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Etiqueta: Transporte

  • Ayuntamiento y Generalitat avanzan en el cierre de la ronda Oeste con una inversión de 46 millones y acuerdan la expansión del TRAM hasta las playas

    Carrasco destaca “el clima de colaboración institucional que permite un  nuevo impulso a las relaciones y que supone también el fin del ninguneo a Castellón por parte del gobierno valenciano y la reactivación de muchas iniciativas e inversiones para nuestra ciudad”

    El Salón de Plenos del Ayuntamiento ha acogido esta mañana la cumbre bilateral entre el equipo de gobierno liderado por la alcaldesa de Castellón, Begoña Carrasco, y el de la Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, encabezada por el conseller Vicente Martínez Mus.

    Entre los asistentes, por parte del Ayuntamiento de Castellón, han estado también el primer teniente de alcalde y concejal de Urbanismo y Servicios Urbanos, Sergio Toledo; el concejal Movilidad y Medio Ambiente, Cristian Ramírez y la concejala de Turismo, Arantxa Miralles. Mientras que por parte de la administración autonómica han estado presentes el secretario autonómico de Infraestructuras y Transportes, Vicente Dómine; Francisco Javier Sendra, secretario autonómico de Medio Ambiente y Territorio; María José Martínez, directora general de Infraestructuras y Proyectos Urbanos;  Miguel Ángel Ivorra, director general de Urbanismo, Paisaje y Evaluación Ambiental y José Aparicio, gerente de la EPSAR.

    En cuanto al personal técnico del Ayuntamiento de Castellón, se encontraban Cristóbal Badenes, director del área de infraestructuras y Medio Ambiente; Iván Martínez, el jefe de la sección de Movilidad Urbana; Javier Vidal, director del área de Urbanismo municipal e Inés Casanova, técnico de Turismo del Ayuntamiento de Castellón.

    Entre los temas que se han tratado destacan la consignación para ejecutar el cierre de la Ronda Oeste; la remodelación de la avenida de Ferrandis Salvador y la expansión del TRAM hasta las playas; el Plan de Explotación de Playas para el 2025 o el desarrollo de la nueva zona industrial, LogistCS, entre otros.

    Carrasco ha querido poner de manifiesto “la disposición, la disponibilidad, la eficiencia, la eficacia, el trabajo conjunto entre el Ayuntamiento y la Consellería. A diferencia de antes, que había varios gobiernos en el Ayuntamiento, pese a que decían que eran solo uno, y varios gobiernos también en la Consellería, ahora hay un solo gobierno en el Ayuntamiento, un solo gobierno en Conselleria. Trabajando de forma coordinada y de forma conjunta desde el inicio para sacar adelante los proyectos beneficiosos para toda la comunidad, y  en nuestro caso, por la capital”.

    Por su parte el conseller Vicente Martínez Mus ha destacado “el clima de colaboración” entre ambas instituciones y ha asegurado que en lo referente a la finalización de la Ronda de Circunvalación, “tanto el Ayuntamiento de Castellón como la Generalitat cuentan ya con las respectivas asignaciones presupuestarias, siendo la parte municipal de entorno a  4‘5 millones de euros este año  y la de Conselleria de 37,32 millones de euros, además de la cantidad relacionada con la redacción del proyecto y el resto de expropiaciones, que asciende a 9 millones de euros”. “Desenterramos así un proyecto que ha pasado dos legislaturas olvidado en los cajones”, ha remarcado el titular de Infraestructuras.


    “No tenemos ninguna duda de que el conseller va a ser sensible a las reivindicaciones de Castellón, al igual que lo están haciendo desde las diferentes áreas del Consell que dirige el president Mazón, que abren una nueva etapa de relaciones entre el gobierno valenciano y el Ayuntamiento y que vuelven a situar a nuestra ciudad en el mapa de la llegada de más inversiones para proyectos clave y estratégicos  la ciudadanía de Castellón”, ha asegurado la alcaldesa.

    Expansión del TRAM hasta las playas

    En cuanto a la movilidad se ha acordado la expansión del TRAM hasta las playas de Castellón, para compatibilizar su trazado con el desarrollo de otro proyecto importante como es la reforma de la avenida Ferrandis Salvador, cuyos trabajos comenzarán una vez finalice la temporada estival.

    La alcaldesa ha recordado que “necesitamos, y así lo ha expresado en multitud de ocasiones el president Carlos Mazón, el honorable presidente de la Generalitat, que el TRAM llegue hasta nuestras playas. Y estamos aquí precisamente y ya hemos trabajado de forma coordinada para esto sea  una realidad cuanto antes”.

    Desde la Conselleria también ha adelantado que en estos momentos hay cuatro nuevos vehículos en pruebas que se incorporarán a la flota en los próximos meses.

    “Nuestro objetivo es que exista un TRAM ampliado, moderno y eficaz y trabajamos en colaboración para que sea una realidad lo antes posible. Además de los nuevos vehículos les puedo avanzar el inicio del contrato de implantación de puntos de carga y paradas en el tramo Grao- Aeródromo, cuyos trabajos empezarán esta misma semana”, ha anunciado el conceller.

    Marjalería e infraestructuras hidráulicas

    En lo referente a la mejora de infraestructuras hidráulicas el titular de Medio Ambiente ha confirmado un aumento del presupuesto de la EPSAR, pasando de 2’4 a 3’3 millones de euros para la ampliación y mejora de la red de saneamiento en las partidas de Ramell, Canet, Coscollosa, la Font de la Reina y Magdalena.

    En relación a la mejora del Urbanismo en la zona de la Marjalería, desde la Consellería y el Ayuntamiento han insistido en la necesidad de conjugar la cuestiones urbanísticas y la seguridad jurídica con encontrar soluciones para garantizar los mejores servicios públicos para los vecinos, como la iluminación o los asfaltados en esta parte del término municipal. Así, se va a trabajar de forma coordinada entre las dos administraciones.

    Plan de Explotación de playas para 2025

    Otro de los asuntostratados tiene que ver con la puesta en marcha del Plan de Explotación de Playas para el próximo año 2025, donde ambas administraciones han acordado iniciar ya los trabajos para contar con un plan conjunto de explotación de las playas en el año 2025.

    En este sentido, la alcaldesa de Castellón ha recordado que  “siendo entonces director de Costas, Vicente Martínez Mus, conseguimos por primera vez, ha sido algo histórico, es un hito que hayamos podido abrir todos nuestros servicios de playas en Semana Santa. Trabajamos con el mismo objetivo de cara al año que viene”.

    Nueva etapa  

    Carrasco ha querido poner de relevancia “el nuevo impulso a las relaciones  que va a suponer también el fin del ninguneo a Castellón por parte del gobierno valenciano que sufrimos en las dos legislaturas anteriores, un desbloqueo que se inició con la consellera Salomé Pradas y que tiene continuidad con el nuevo conseller para que los proyectos vean la luz, proyectos que los anteriores gobiernos de socialistas y nacionalistas habían sido incapaces de llevar adelante”.

    Carrasco ha querido insistir en que “es la hora de Castellón. Y con el apoyo que ahora encontramos del Consell, vamos a continuar con nuestro objetivo de permitir reactivar y avanzar en numerosos proyectos que ni el anterior equipo de gobierno socialista en el Ayuntamiento ni el gobierno del Botànic en el Palau de la Generalitat supieron ni quisieron resolver. Es la hora de Castellón y ya vamos viendo los primeros frutos de esta nueva manera de hacer las cosas”.

  • La ampliación de la línea 6 de autobús registra 946 usuarios en su primer día en funcionamiento con el 16% de desplazamientos hasta las  urbanizaciones de montaña

    Castellón estrenó este lunes la ampliación del servicio de transporte urbano de la línea 6 hasta las urbanizaciones de montaña de la Avenida Alcora.  En su primer día en funcionamiento ha registrado un total de  946 usuarios, de los cuales, 148 han sido desplazamientos hasta las  urbanizaciones de montaña, lo que equivale a un 16%.

    Este servicio estará activo hasta el próximo 15 de septiembre y en función de la demanda se estudiará ampliarlo por más tiempo. “Los vecinos ven cumplida una reivindicación histórica”, ha manifestado el concejal de movilidad, Cristian Ramírez quien,  junto al Teniente Alcalde del distrito Oeste, Vicent Sales, realizó, el pasado lunes, el trayecto desde La Farola hasta la urbanización de montaña La Choquera para comprobar la efectividad del servicio

    El Teniente Alcalde del distrito Oeste, Vicent Sales recuerda que con esta ampliación de la línea 6 se ofrece servicio a un total de 5000 personas que son las que habitan en las distintas urbanizaciones de montaña de la zona, tales como la Choquera, Racó de Mercader, las  Galeras, Los Ángeles y La Dehesa”.

    Horarios del servicio

    De esta forma, la línea 6 inicia su servicio a las 7:00 horas de lunes a viernes, hasta las 21:45 horas, con una frecuencia de 30 minutos. Los fines de semana y días festivos el horario es de 7:00 horas hasta las 21:15 horas con una frecuencia de 45 minutos.

    Por otro lado, también el lunes entró en funcionamiento el servicio especial  para los residentes en la Marjalería, saliendo de la Plaza Juez Borull, pasando por el Camí de la Plana y finalizando en el Serradal. El horario es de lunes a domingo de las 8:00 horas hasta las 21:00 horas con una frecuencia de 60 minutos.

  • El gobierno municipal estrena el lunes la ampliación del transporte urbano en su apuesta por unir los barrios de la ciudad

    Ambas líneas estarán operativas de lunes a domingo desde el próximo lunes 17 de junio hasta el 15 de septiembre

     El concejal de Movilidad, Cristian Ramírez, junto al teniente de Alcalde del distrito Oeste, Vicent Sales, ha presentado este viernes en rueda de prensa la ampliación del transporte urbano “en nuestra apuesta por unir los barrios de la ciudad”. El servicio, coordinado desde la concejalía de Movilidad junto a los distritos Oeste y Grao, estará operativo desde el próximo lunes y, de momento, hasta el 15 de septiembre.

    El edil del área ha detallado que “ampliamos la línea 6 hasta las urbanizaciones de montaña de la avenida Alcora donde hasta ahora no llegaba el transporte urbano e impulsamos una nueva línea hasta la Marjalería atendiendo a una demanda histórica de los vecinos de esta zona”.

    Ramírez ha explicado que “las urbanizaciones de montaña de la avenida Alcora: La Choquera, Racó de Mercader, La Galera, Los Ángeles y La Dehesa se unen al recorrido de la línea 6 del transporte urbano”.

    Conexión con las urbanizaciones de montaña

    “Esta línea empezará en La Farola y acabará en la Choquera-Racó de Mercader”, apunta. El concejal ha señalado que “hasta ahora esta línea tenía dos vehículos y ahora lo ampliamos a tres, alargando a su vez el recorrido hasta las urbanizaciones de montaña”.

    Así pues, esta ruta comenzará a las 7:00 horas de lunes a viernes hasta las 21:45 horas con una frecuencia de 30 minutos y el fin de semana y festivos de 7:00 horas y hasta las 21:15 horas con frecuencia de 45 minutos.

    Nueva línea de transporte urbano para la Marjalería

    Por otro lado, el gobierno municipal ha impulsado una línea de nueva creación con la Marjalería. “Creamos esta línea exclusiva para conectar esta zona de la ciudad que necesitaba este servicio y que, lamentablemente, no había sido atendido durante muchos años. Ahora es una realidad y desde el próximo lunes, los vecinos de la Marjalería podrán hacer uso del transporte urbano”.

    El servicio especial que llegará hasta la Marjalería partirá desde la plaza del Juez Borrull pasando por el Camino de La Plana y finalizando en el Serradal. Será de lunes a domingo desde las 8:00 horas hasta las 21:00 horas con una frecuencia cada 60 minutos.

    Por su parte, el teniente de Alcalde del distrito Oeste, Vicent Sales, ha señalado que “volvemos a cumplir un compromiso electoral adquirido con los castellonenses atendiendo una vieja reivindicación de estas dos zonas. Los vecinos de las urbanizaciones de montaña reclamaban una solución definitiva que el anterior gobierno no les dio”.

    “La zona de la Marjalería tiene mucha población consolidada y nunca había tenido un servicio de transporte urbano y merecían ser tratados como ciudadanos de primera, y no como ciudadanos de segunda como hasta ahora, porque pagan sus impuestos como el resto de vecinos y merecen los mismos servicios”, destaca Sales.

    Por último, Ramírez ha asegurado que “seguimos trabajando en la reestructuración del transporte público para llegar donde hasta ahora no llegaba. Queremos un servicio más eficaz y eficiente que es lo que los ciudadanos necesitan para poder utilizar el transporte público con fiabilidad”.

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  • El PSPV pone en valor el trabajo del Acord de Fadrell para  conseguir de Castelló una ciudad accesible con el refuerzo del transporte adaptado firmado en 2023

    Esto se ha visto reflejado hoy con la presentación de la renovación de la flota de transporte adaptado de COCEMFE Castellón en la plaza Mayor, “que es fruto del contrato que cerró el gobierno que presidió Amparo Marco a principios de 2023”.

    Gracias a este acuerdo quedó definido el Servicio Municipal de Transporte Adaptado hasta el año 2028 con un contrato por valor de 4 millones de euros y un desarrollo inicial de tres años con posibilidad de dos prórrogas. José Luis López, que ha asistido al acto de esta mañana junto al edil socialista José Segura, ha destacado la implicación del ayuntamiento durante todos estos años para lograr una ciudad plenamente adaptada.

    Este trabajo de la mano del PSPV se vio reflejado en el reconocimiento a Castelló de la Plana, que logró el segundo premio en los galardones a Ciudad Accesible de la Unión Europea 2020. La capital de la Plana, que fue elegida por la Comisión Europea entre 47 ciudades para llegar a la final, recibió 120.000 euros para invertir en proyectos relacionados con la accesibilidad. 

  • El Ayuntamiento acuerda la creación de una comisión mixta con Infraestructuras para coordinar el servicio de TRAM y el transporte urbano de la ciudad

    El concejal también ha anunciado “el aumento de las inversiones en el presupuesto municipal de un 21% para el servicio del TRAM y en un 33% destinado el servicio BICICAS”

    El concejal de Urbanismo, Sergio Toledo y el concejal de Movilidad, Cristian Ramírez, han mantenido una reunión con el secretario autonómico de Infraestructuras y Transportes, Vicente Dómine, y con el Director General de Transportes, Manuel Ríos en la que se ha acordado la puesta en marcha de una comisión mixta que servirá para coordinar el servicio de TRAM con el resto del transporte urbano de la ciudad de Castellón.

    El edil de Urbanismo ha adelantado que “de esta manera comenzará a funcionar una comisión ejecutiva en la que trabajar de forma coordinada tanto el Ayuntamiento de Castellón como la Conselleria de Infraestructuras y trabajar hacia un modelo de gestión consorcial de transporte público”.

    “Durante la reunión se expusieron una serie de acciones de mejora tanto en las paradas como en los propios vehículos del TRAM para mejoras de la accesibilidad en el proyecto de la Línea 2 hacia Benicàssim y coordinarla con las mejoras que ya estamos realizando desde el Ayuntamiento y las que se realizarán, a partir de septiembre, a lo largo de la avenida Ferrandis Salvador ”, ha comentado. 

    Toledo también ha apuntado que  “esta coordinación también se trasladará a las tarifas del TRAM y del bus urbano, además de la implantación de una tarjeta que sirva para todo el transporte metropolitano, al estilo de las que cuentan las ciudades de Valencia, que pueda unir incluso con los trenes cercanías. Unas medidas que se valoraron como proyecto de futuro”.

    El edil también ha adelantado que “se está estudiando la posibilidad de pagar con tarjeta de crédito en el transporte público de nuestra ciudad”.

    En cuanto a la ampliación de la Línea 2 del TRAM “se está trabajando en la definición de los servicios con los que debe contar desde el Grau hacia Benicàssim, con el objetivo de crear las condiciones para que sea una realidad lo antes posible”.

    En la reunión han estado presentes también los técnicos responsables de la Generalitat encargados de la prestación de los servicios del TRAM y de la ampliación de la infraestructura.

    APUESTA POR EL TRANSPORTE PÚBLICO

    Para el concejal “esta es una muestra más del compromiso del Ayuntamiento de Castellón con el transporte público de la ciudad, por la movilidad más sostenible y accesible y por las mejoras que benefician también a sectores como el turístico, a través de proyectos como la ampliación del TRAM a nuestras playas”.

    Además, el concejal ha anunciado que “desde el Ayuntamiento ya se está trabajando en la licitación para el nuevo contrato de transporte público urbano. Esperamos que pueda estar en marcha en el menor tiempo posible, al igual que ocurrió con el servicio de BICICAS, cuya licitación salió hace unas semanas  y está en proceso de presentación de ofertas por parte de las empresas”.

    MÁS INVERSIONES

    Sergio Toledo también ha querido hacer hincapié en “el aumento del contrato  destinado al servicio de transporte urbano en los presupuestos de 2024, acabados de aprobar, en un 1.566.211 euros, siendo un 21,67% más que el año anterior, hasta alcanzar una inversión de 8.791.000 euros”.

    “En el caso del servicio BICICAS, el aumento de la inversión es de 300.000 euros más, siendo un 33,22% más, hasta llegar al 1.203.000 euros en total”,

    En dicha reunión también han participado, por parte del Ayuntamiento, el director de Urbanismo, Javier Vidal, el director de Infraestructuras, Cristóbal Badenes y el  jefe de sección de Movilidad, Iván Martínez.

  • El pleno de la Diputación solicita al Gobierno central ayudas para el sector del transporte profesional por carretera, productores agrarios y pescadores

    El pleno guarda un minuto de silencio al inicio de la sesión en recuerdo de todas las víctimas por el conflicto entre Palestina e Israel

    El pleno de la Diputación Provincial de Castellón se ha unido en defensa del sector del transporte por carretera, los productores agrarios y pescadores.

    La sesión ordinaria correspondiente al mes de octubre ha comenzado con un minuto de silencio en recuerdo de todas las víctimas por el conflicto entre Palestina e Israel.

    El plenario ha aprobado una moción impulsada por el gobierno provincial del Partido Popular y que ha contado con el respaldo del PSOE y Vox, y la abstención de Compromís, con el fin de instar al Gobierno de España que, de forma inmediata, apruebe un aumento de la bonificación por litro de combustible destinado al transporte profesional por carretera, productores agrarios y pescadores.

    Con esta moción, la Diputación de Castellón reafirma su compromiso de ser el altavoz del sector del transporte para que atiendan las medidas que reclama un sector crucial en nuestra provincia y, por ese motivo, se une a la reivindicación del sector del transporte a la hora de solicitar al Gobierno de España que amplíe la ayuda al gasóleo profesional, con el fin de hacer frente a la nueva escalada de precios del carburante.

    La problemática que sufre el sector de transporte profesional fue trasladada a la presidenta de la Diputación Provincial de Castellón, Marta Barrachina, por parte del presidente de la Asociación Empresarial Castellonense de Transportes de Mercancías por Carretera (ACTM), Carmelo Martínez. Y ya entonces la primera presidenta de la Diputación le trasladó el compromiso de la institución provincial por reivindicar cuantas ayudas sean necesarias para hacer frente a la necesidad de garantizar la solvencia de un sector fundamental para la economía y que es completamente dependiente de los combustibles que han visto alterado su precio de forma significativa.

    Además del sector del transporte, el primario padece el mismo problema, donde el aumento del precio del gasóleo agrícola y pesquero se ha situado durante los últimos meses en máximos desde el año 2008. Por ese motivo, a través de la moción aprobada se insta al Gobierno de España a que negocie con la Comisión Europea la posibilidad de prorrogar las ayudas extraordinarias y temporales a los combustibles para el transporte profesional durante el primer trimestre de 2024, y se haga extensible para sufragar el precio del gasóleo al sector agrario y pesquero.

    Moción contra la amnistía

    La sesión de hoy también ha aprobado, pero esta vez únicamente con los votos a favor del gobierno provincial del Partido Popular y el diputado de Vox, una moción por la que se muestra el rechazo a cualquier tipo de amnistía o indulto generalizado no individualizado para cualquier ciudadano español, cualquiera que sea su delito. La moción viene motivada por la posible tramitación de una Proposición de Ley de Amnistía en el contexto de las negociaciones para la investidura de Pedro Sánchez como presidente del Gobierno.

    El acuerdo incluye instar a los dos partidos mayoritarios (PP y PSOE) a buscar acuerdos de Estado para evitar cualquier tipo de amnistía, así como para no verse abocada a una repetición electoral.

    Siguiendo con mociones, el plenario ha dado apoyo a los municipios afectados por la DANA que se registró en la provincia el pasado mes de septiembre e impulsar actuaciones para prevenir y minimizar los posibles efectos de estos fenómenos extremos futuro. También se ha aprobado una moción para la consideración de les Normes de Castelló como base fundamental para la normalización del valenciano.

    Fondo contra la despoblación

    En otro orden de cosas, la sesión plenaria también ha abordado la aprobación, por unanimidad, de la aportación de 1.967.952 euros al Fondo de Cooperación Municipal para la lucha contra la Despoblación de los municipios de la Comunitat Valenciana. Una aportación que como informó la vicepresidenta primera y responsable del área Económica, María Ángeles Pallarés, es “una promesa comprometida por el anterior equipo de gobierno y cuyo importe no estaba reflejado en los presupuestos vigentes”.

    La aportación de la Diputación de Castellón al Fondo de Cooperación Municipal reducirá los remanentes de tesorería a 900.000 euros.  Para poder hacer frente a esa merma de remanentes, el pleno también incluye la aprobación de una modificación en el capítulo de gastos del presupuesto actual para, así, poder generar un activo financiero que, junto con los remanentes restantes, ascenderá a 6,5 millones de euros y que se podrá incorporar al presupuesto del 2024, con el fin de financiar gastos de inversión y transferencias de capital. La modificación de crédito ha contado con los votos a favor del gobierno provincial, Compromís y VOX y los votos en contra del PSOE.

    En materia de infraestructuras, la sesión plenaria ha ratificado el decreto de la Presidencia sobre la rehabilitación de la Hospedería de la Cartuja de Valldecrist de Altura.

    Los terrenos de este Bien de Interés Cultural son propiedad de la Diputación de Castellón y, actualmente, la Hospedería no está siendo utilizada debido a su estado de deterioro. A través del decreto, la Diputación de Castellón se compromete a que, como propietaria de la Hospedería de la Cartuja de Valldecrist, una vez finalicen las obras de rehabilitación de este espacio para centro de visitantes, se destinará dicho inmueble al uso público y se garantizará tal destino durante al menos 50 años.

    Por último, el pleno también ha aprobado el convenio de colaboración con el Obispado de Segorbe-Castellón por importe de 881.563 euros destinado a la rehabilitación del Santuario de Sant Joan de Penyagolosa.

  • Marta Barrachina: “Reafirmamos nuestro compromiso de ser el altavoz del sector del transporte para que se atiendan las medidas que reclama un sector crucial en nuestra provincia”

    A través de la moción se solicita al Gobierno Central que negocie con la Comisión Europea la posibilidad de prorrogar las ayudas temporales a los combustibles durante el primer trimestre del 2024

    El pleno de la Diputación Provincial de Castellón aprobará el próximo martes una moción presentada por el equipo de gobierno provincial con el fin de instar al Gobierno de España que, de forma inmediata, apruebe un aumento de la bonificación por litro de combustible destinado al transporte profesional por carretera, productores agrarios y pescadores.

    Como ha afirmado la presidenta de la Diputación de Castellón, Marta Barrachina, con esta moción “reafirmamos nuestro compromiso de ser el altavoz del sector del transporte para que atiendan las medidas que reclama un sector crucial en nuestra provincia”.

    El fuerte incremento del precio de los carburantes ocurrido hace un año y medio supuso la subvención de 20 céntimos al litro para todos los conductores. Una ayuda que se ha mantenido para el sector del transporte de mercancías por carretera, productores agrarios o pescadores, aunque de manera menguante. En estos momentos la ayuda se sitúa en 5 céntimos, considerada una aportación escasa en comparación con el fuerte incremento del combustible en este verano.

    Es por todo ello que existe una fuerte preocupación entre las empresas y autónomos del transporte porque no solo han subido los combustibles de manera desproporcionada, sino también lo han hecho otros costes como los salarios, seguros neumáticos, vehículos, etc. Además, el desplome del consumo por la inflación está reduciendo la actividad de este sector y dañando, aún más, el estado de sus cuentas.

    Por ese motivo, la Diputación de Castellón se une a la reivindicación del sector del transporte a la hora de solicitar al Gobierno de España que amplíe la ayuda al gasóleo profesional, con el fin de hacer frente a la nueva escalada de precios del carburante.

    “El mantenimiento de las ayudas al transporte profesional se justifica por la necesidad de garantizar la solvencia de un sector fundamental para la economía y que es completamente dependiente de los combustibles que han visto alterado su precio de forma significativa”, ha comentado la presidenta de la Diputación quien conoce la realidad de este sector de forma directa ya que este mismo mes de octubre la presidenta mantuvo una reunión con el presidente de la Asociación Empresarial Castellonense de Transportes de Mercancías por Carretera (ACTM), Carmelo Martínez, y ya le trasladó el compromiso de la Diputación por reivindicar cuantas ayudas sean necesarias para hacer frente a su delicada situación. Ese compromiso se materializa ahora en esta moción “con lo que demostramos que los compromisos de este gobierno de la Diputación son reales y firmes y practicamos la política de hechos”, ha afirmado Marta Barrachina.

    Además del sector del transporte, el primario padece el mismo problema, donde el aumento del precio del gasóleo agrícola y pesquero se ha situado durante los últimos meses en máximos desde el año 2008, “un medio de producción esencial para asegurar la producción agraria y pesquera y por ello es fundamental que se aprueben de nuevo medidas para la compra de gasóleo agrario y pesquero más allá del mes de diciembre”, ha indicado la presidenta de la Diputación de Castellón.


    Con todo, la moción que se llevará a aprobación en el pleno ordinario del mes de octubre que se celebrará el día 24 incluye instar al Gobierno de España a que negocio con la Comisión Europea la posibilidad de prorrogar las ayudas extraordinarias y temporales a los combustibles para el transporte profesional durante el primer trimestre de 2024, y se haga extensible para sufragar el precio del gasóleo al sector agrario y pesquero.

    Moción contra la amnistía

    En otro orden de cosas, el pleno del próximo martes también incluye la aprobación de una moción presentada por el gobierno provincial para mostrar su rechazo a cualquier tipo de amnistía o indulto generalizado no individualizado para cualquier ciudadano español, cualquiera que sea su delito. La moción viene motivada por la posible tramitación de una Proposición de Ley de Amnistía en el contexto de las negociaciones para la investidura de Pedro Sánchez como presidente del Gobierno.

    La propuesta de acuerdo de la moción incluye instar a los dos partidos mayoritarios (PP y PSOE) a buscar acuerdos de Estado para evitar cualquier tipo de amnistía, así como para no verse abocada a una repetición electoral.

    Fondo contra la despoblación

    Además de las diferentes mociones que se llevarán a debate en el pleno ordinario del mes de octubre, entre las que se incluye una declaración institucional para mostrar la condena al ataque terrorista que ha sufrido Israel, la sesión plenaria también abordará la aprobación de la aportación de 1.967.952 euros al Fondo de Cooperación Municipal para la lucha contra la Despoblación de los municipios de la Comunitat Valenciana. Una aportación que como informó la vicepresidenta primera y responsable del área Económica, María Ángeles Pallarés, es “una promesa comprometida por el anterior equipo de gobierno y cuyo importe no estaba reflejado en los presupuestos vigentes”.

    La aportación de la Diputación de Castellón al Fondo de Cooperación Municipal reducirá los remanentes de tesorería a 900.000 euros.  Para poder hacer frente a esa merma de remanentes, el pleno también incluye la aprobación de una modificación en el capítulo de gastos del presupuesto actual para, así, poder generar un activo financiero que, junto con los remanentes restantes, ascenderá a 6,5 millones de euros y que se podrá incorporar al presupuesto del 2024, con el fin de enfrentar la delicada situación económica y garantizar recursos para el próximo ejercicio.